Právě se nacházíte: Úvodní stránka Korespondence a legislativa
Korespondence a legislativa
(2.10.2006)
Reakce na náš dopis "Bude v Česku 2.privatizace?"
Vážený pane Kvasničko,
ujišťuji Vás, že není úmyslem orgánů Poslanecké sněmovny svobodné podnikatelské prostředí zničit ani nijak ochromit, jak ve svém dopise uvádíte a ani složení tohoto demokraticky voleného zákonodárného orgánu nedovoluje prosazovat názory, s nimiž by nevyslovila souhlas většina poslanců.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(2.10.2006)
Reakce na náš dopis "Bude v Česku 2.privatizace?"
Vážený pane Kvasničko, vážený pane jednateli,
obdržel jsem Váš dopis, ve kterém informujete, že máte obavu o své podnikání v oblasti taxislužby v hl.m. Praze. Obecně se jedná o program pražské organizace České strany sociálně demokratické pro Prahu v letech 2006 - 2010 s názvem Most do budoucnosti, ve kterém se prý uvádí, že:
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(2.10.2006)
Reakce na náš dopis "Bude v Česku 2.privatizace?"
Vážený pane Jiří Kvasničko,
teprve teď jsem v klidu dočetl Váš dopis členům parlamentu. Vyjadřujete konkretně přesně touhy socialistů, to je, že doprava je veřejná služba a ta má sloužit občanům, a kdo jiný, než moudří socialističtí řídící pracovníci to zajistí.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(21.9.2006)
Bude v Česku 2. privatizace?
Dne 1.prosince 1990 nabyl účinnosti zákon č. 427/1990 Sb., o převodech vlastnictví státu k některým věcem na jiné právnické nebo fyzické osoby a dne 1.ledna 1991 nabyla účinnosti vyhláška Ministerstva pro správu národního majetku a jeho privatizaci České republiky o veřejných dražbách při převodech vlastnictví státu k některým věcem na jiné právnické nebo fyzické osoby a o vstupném na tyto dražby, která byla prováděcím předpisem k výše uvedenému zákonu. Tím byla legislativně zahájena, v tehdy bolševickém Československu, tzv. malá privatizace.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(20.9.2006)
Veřejná nóta-protestní dopis
Vážený pane předsedo,
dne 19.9.2006 zveřejnil denní tisk Mladá Fronta Dnes stanovisko paní Petry Buzkové, jakožto kandidátky na funkci primátora hl. m. Prahy k otázce „Má město (Praha) zřídit městskou taxislužbu?“, které znělo „To bezpochyby ano.“, a to se zdůvodněním „Je důležité, aby se Pražané a návštěvníci Prahy mohli spolehnout na to, že pojedou bezpečně a nikdo je neokrade.“.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(19.9.2006)
MF DNES Primátorem bude P.B., nebo P.B.
Primátorem bude P. B.nebo P. B.
Bém a Buzková: oba chtějí olympiádu a věžáky na Pankráci. Přou se o městskou taxislužbu a zakáz kouření v restauraci
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(29.8.2006)
Reakce na článek vydaný MF DNES dne 23.8.2006, autor Bohdana Jarošová
„V Praze je taxík dražší než v Paříži“ je název článku Bohdany Jarošové, který vyšel dne 23.8.2006 v deníku MF DNES. „Dráž než v Evropě. Služby pražských taxikářů patří k nejdražším v Evropě.“ je zvýrazněným nadpisem další části tohoto článku a pod obrázkem s několika stojícími taxíky je zvýrazněný text „Vysoké ceny. Za jízdu taxíkem musí cestující v Praze zaplatit více než v evropských metropolích.“. Samotný článek pak začíná větou „Služby pražských taxikářů patří mezi nejdražší v Evropě. (slovy tečka)“.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(23.8.2006)
MF Dnes - V Praze je taxík dražší než v Paříži.
Praha (Praha) V Praze je taxík dražší než v Paříži MF DNES srovnala taxikářské služby v Praze a Evropě Praha - Služby pražských taxikářů patří mezi nejdražší v Evropě. Vyplývá to z průzkumu MF DNES, na kterém spolupracovala s Českými centry v zahraničí. Ve vybraných evropských metropolích zjišťovala, koiik korun v přepočtu stojí jeden kilometr jízdy po městě.
více
Sekce: Korespondence a legislativa
(9.8.2006)
Dopis Radě hl.m.Prahy
Vážení radní,
dne 18.7.2006 přijala Rada hl.m.Prahy usnesení číslo 1100, jehož přílohu č.1 tvoří návrh obecně závazné vyhlášky, kterou se vydává provozní řád taxistanovišť, zřízených na místních komunikacích ve vlastnictví hlavního města Prahy.
více
Sekce: Korespondence a legislativa


