Korespondence a legislativa

Právě se nacházíte: Úvodní stránka Korespondence a legislativa

Taxistanoviště se správcem

7.11.2008

Vážený pan
Jiří Kvasnička
jednatel společnosti
A A A radiotaxi s.r.o.
Wuchterlova 7
160 00 Praha 6

V Praze dne 21. října 2008

Č.j.: S-MHMP 578812/2008 S1

Vazeny pane,

z pověření primatora hlavniho mesta Prahy Vam k Vasemu dopisu ze dne 17. září 2008 sdeluji, ze soucasna situace v prazske taxisluzbe, zvlaste na stanovistich taxisluzby zřízenych hlavnim mestem Prahou, neni mestu a jeho organum lhostejna. Bohuzel i přes cetne kontroly ze strany dopravniho uřadu a Mestske policie se neda za stavajici situace popisovanemu jednani zcela zabranit. Neni realne, aby tato stanoviste Mestska policie hlidala 24 hodin denne.

Z tohoto pohledu neni ani sporu o torn, ze je nutno s popisovanym problemem ncco udělat. Jednou z moznosti řeseni je i Vas navrh na novelu § 27 zakona c. 361/2000 Sb., o provozu na pozemnich komunikacich. Mate pravdu v torn, ze vzhledem k soucasne formulaci zakona je varianta oznaceni stanovist' znackou IJ 4a Zastavka bez jeho upravy prakticky nepouzitelna. Jedna se vsak o řeseni casove pomerne narocne, navic s nejistym vysledkem. Jakakoliv uprava zakona, ktera by tuto situaci řesila, je problem, o cemz svedci i skutecnost, ze v ramci jednani expertni skupiny ministra dopravy podalo mesto jiz 23. ledna 2008 přímo na adresu ministra Řebíčka navrhy na upravu zakona, mezi kterymi byl i navrh na vypusteni moznosti zastavit a stat po dobu 3 minut z § 27 odst. 1 pismene o). Bohuzel expertni skupina svoji cinnost jiz ukoncila a tento navrh mesta neakceptovala. Z tohoto duvodu je v soucasne dobe zpracovana analyza moznosti jinych, rychlejsich řeseni tohoto problemu.

Na druhe strane je vsak nutno řici, ze ustanoveni § 27 odst. 1 pism. o) zakona o silnicnim provozu umoznuje řidici vozidla, pro nehoz neni vyhrazene parkoviste urceno, aby zde mohl na nezbytne nutnou dobu zastavit a stat nejdele vsak na tři minuty, přicemz nesmi omezit řidiče vozidel, pro nez je parkoviste vyhrazeno. V praxi to znamena, ze pokud by opravneny uzivatel chtel zaparkovat, je řidic vyuzivajici tří minutovy limit povinen toto parkoviste opustit i před vyprsenim tři minut. Pokud by tedy byla parkoviste plne obsazena a průběžně doplňována, nemohlo by k jejich zneuzivani v takove míře dochazet. Navic dle sdeleni Mestske policie, ktera na techto stanovistich taxisluzby provadi intenzivni kontrolni cinnost, existuje například na stanovisti Fr. Kafky urcita skupina Vasich byvalych taxikářů, kteří přestoupili ke společnosti EURO TAXI PRAHA a nadale se prokazuji platnym souhlasem spravce s uzivanim stanoviste. Chapu, ze Vam tato povoleni nemuseli vratit, ale na druhe strane jste to ani Vy, v zajmu snazsiho odhalovani problemovych taxikářu, příslusnym kontrolnim organum nesdelil. Tato skutecnost straznikum Mestske policie jejich kontrolni cinnost velmi znesnadnuje.

S pozdravem

Mgr. Rudolf Blažek

Magistrát hlavního města Prahy

Mgr. Rudolf B l a ž e k

1. náměstek primátora hlavního města Prahy

Mariánské nám. 2

110 00 Praha 1

V Praze, dne 6. listopadu 2008

Vážený pane 1. náměstku,

k Vašemu dopisu ze dne 21. října 2008, Č.j. S-MHMP 578812/2008 S1 ve věci problematiky taxistanovišť se správcem na území hlavního města Prahy, konkrétně obsazování taxistanovišť se správcem v centru Prahy neoprávněnými uživateli, vozidly taxislužby, uvádím následující:

při vzniku projektu taxistanovišť se správcem na území hl. m. Prahy v době, kdy funkci ředitele Magistrátu hl. m. Prahy vykonával pan Mgr. Zdeněk Zajíček a na tomto projektu se osobně významně podílel, byl vytvořen mechanismus kontroly oprávnění užívání taxistanovišť se správcem řidiči taxislužby. Každý správce taxistanovišť má dle příslušné nájemní smlouvy o nájmu taxistanoviště, uzavřené s hl. m. Prahou, které je zastoupené Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, povinnost průběžně vést a aktualizovat seznam údajů o řidičích a vozidlech taxi (příjmení a jméno, obchodní firma, adresa trvalého bydliště, evidenční číslo vozidla taxi, evidenční číslo průkazu o způsobilosti řidiče provozovat taxislužbu, SPZ vozidla) a tyto seznamy údajů v aktuálním znění včetně kopií průkazných dokumentů průběžně zasílat pronajímateli, konkrétně Technické správě komunikací hl. m. Prahy, který seznamy údajů dá k dispozici konkrétním orgánům (Policie ČR, Městská policie, odbor dopravy). V případě kontroly na taxistanovišti se správcem si kontrolní orgán vyžádá od řidiče taxislužby doklad o souhlasu k užívání taxistanoviště příslušného správce a údaje o řidiči a vozidle taxi srovná s údaji seznamu od správce. Výsledek kontroly oprávnění užívání taxistanoviště řidičem vozidla taxislužby je pak zcela jednoznačný (správce taxistanoviště samozřejmě nemůže řidiči taxislužby po skončení vzájemné spolupráce odebrat příslušné doklady o vydání souhlasu s užíváním taxistanovišť a jeho odebrání, aby řidič mohl zpětně prokázat, že v určitém časovém intervalu byl oprávněn taxistanoviště užívat. To ale řidiče neopravňuje k tomu, aby se dokladem o souhlasu s užíváním taxistanoviště prokazoval v době, kdy již tento souhlas není účinný.).

Pokud Technická správa komunikací hl. m. Prahy v současné době ani v budoucnu nemůže nebo není schopna zajistit průběžné předávání aktuálních seznamů údajů o řidičích a vozidlech taxi příslušným kontrolním orgánům mohou toto okamžitě a dále průběžně zajistit přímo správci EVA KVASNIČKOVÁ – A RADIODISPEČINK TAXI a spol. A A A radiotaxi s.r.o..

Vážený pane 1. náměstku, poněkud mne zaráží skutečnost, že jako osoba významně zodpovědná za fungování taxislužby v Praze výše uvedený kontrolní mechanismus, týkající se taxistanovišť se správcem na území hl. m. Prahy, z titulu svých pravomocí účinně neuplatňujete.

S pozdravem

Jiří K v a s n i č k a

jednatel společnosti A A A radiotaxi s.r.o.

Sekce: Novinky | Tisk | Poslat článek známému

AAA RADIOTAXI S.R.O.

Taxistanoviště se správcem