Právě se nacházíte: Úvodní stránka Korespondence a legislativa
Veřejná obchodní soutěž o nájmu Taxistanoviště Wilsonova
8.6.2000
Vážený pane primátore, navazuji na předchozí dopisy, které jsem Vám zaslal a týkají se vyhlášené veřejné obchodní soutěže o návrh nejvhodnějšího návrhu "Smlouvy o nájmu Taxistanoviště Wilsonova", vyhlášené Technickou správou komunikací hl. m. Prahy. Jednou z podmínek účasti v soutěži byla účast na prohlídce předmětu soutěže, které jsem se dne 06.06.2000 zúčastnil.
Primátor hlavního města Prahy Ing. arch. Jan Kasl Mariánské nám. 2 110 01 Praha 1 Věc: Veřejná obchodní soutěž o nejvhodnější návrh Smlouvy o nájmu Taxistanoviště Wilsonova - prohlídka předmětu soutěže konaná dne 6.6. 2000 Vážený pane primátore, navazuji na předchozí dopisy, které jsem Vám zaslal a týkají se vyhlášené veřejné obchodní soutěže o návrh nejvhodnějšího návrhu "Smlouvy o nájmu Taxistanoviště Wilsonova", vyhlášené Technickou správou komunikací hl. m. Prahy. Jednou z podmínek účasti v soutěži byla účast na prohlídce předmětu soutěže, které jsem se dne 06.06.2000 zúčastnil. Během prohlídky jsem se na zástupce TSK obrátil s několika dotazy, které mi však bohužel nebyly zodpovězeny. Dle mého názoru se však jedná o závažné skutečnosti, které ve značné míře ovlivňují plnění podmínek, již obsažených v návrhu smlouvy, který předložilo účastníkům soutěže TSK a na jejichž zapracování do soutěžního návrhu účastníků trvá. Jednalo se mi zodpovězení těchto dotazů: 1 ) Zda jsou na pozemku, který je předmětem nájmu věcná břemena? 2) Zajištění dopravního značení tak, aby nemohlo být po uzavření smlouvy změněno v neprospěch nájemce. 3) Předmětem nájmu je místní komunikace, na níž je situováno taxistanoviště o počtu 21 vyhrazených parkovacích stání a ostatních ploch: Rozloha pozemku nájmu však umožňuje odhadem stání pro 35 vozidel. Za jakých podmínek a k jakému účelu lze tedy využít ostatní parkovací plochy? 4) Zda je možné vymezit alespoň přibližné hranice pronajímaného území? 5) Odpovědnost za škody vzniklé při případném neodtékání kanálů, umístěných na komunikaci, která je předmětem nájmu. Vzhledem ke sklonu komunikace a umístění kanálů je zde v případě zanesení velká pravděpodobnost hromadění vody a možnosti ohrožení prostor vlakového nádraží. 6) Odpovědnost za úrazy osob, pohybujících se v prostoru této komunikaci i přesto, že bude tato udržována dle podmínek smlouvy i platných předpisů. Všechny tyto dotazy jsou dle mého názoru podstatné v souvislosti s účastí ve vypsané veřejné obchodní soutěži. Proto bych předpokládal, že je možné bez větších obtíží získat k těmto dotazům vyjádření vyhlašovatele soutěže. Bohužel jsem se však setkal s opakem a ani jedna z uvedených otázek nebyla zodpovězena. Během konání prohlídky, která trvala zhruba 1.45 hod., jsem zaznamenal odjezd pouze jediného vozidla taxislužby se zákazníky. Dle mého názoru nebude pro budoucího nájemce snadné získat si u klientů znovu důvěru a zájem o služby taxi na tomto stanovišti a návratnost investic nelze očekávat v dohledné době. Názor, že se jedná o zlatý důl, je skutečně milný. Z toho důvodu mě zarážejí i vlastní podmínky vyhlášené veřejné obchodní soutěže. S pozdravem Jiří Kvasnička jednatel
Sekce: Novinky | Tisk | Poslat článek známému
